上游穿过技术维护的瓶颈，中游是在种植当地运营品牌，下游改善了支持目的地服务的设施。在争夺邮轮经济的比赛中，青岛创造了一个“全方位球员”。今天，青岛的邮轮市场充满了热情。 “蓝色梦”的歌曲破坏了过去的9次旅行，毁了Qingdao Tag -Warm市场的沉默。消费者方面的消费者只是对青岛巡游进入整个工业链的基本支持。作为“黄金行业漂浮在水中”，邮轮经济的美不仅在于甲板笑声，而且还在于整个产业连锁店的惊人乘数影响。该行业的研究表明，从SA设计和建设，支持服务的运营和管理，每艘游轮的投资的驾驶比率高达1:14。到2035年，下巴的价值A的经济贡献预计将达到5500亿元人民币。大型市场的背后是由工业链的加速转变驱动的。过去，我的国家主要在邮轮产业链中扮演“消费者”角色。如今，随着第一艘大型国内游轮“ Ida Magic City”的交付和运营，中国邮轮，上海蓝色梦幻巡游和天津东方巡游等当地邮轮公司有所增加。我的国家开始从“购买船只和乘船”转变为“运输行动”，这些行动在邮轮发展的第二个黄金十年中团结起来。在关键的Weatherg Industrial中，青岛正在进行一场大型游戏：上游突破技术维护的骨质，中游播种本地运营品牌，下游改善了支持目的地服务的设施，以及“内部工业服务”的“全工业工业”连锁链生态系统，该系统是Jiaozhou Bay的银行。当青岛的“ ORange Sea”听到了巡航船环境的哨声，这是一首有趣的歌曲，探索深蓝色的梦想，也是巡航经济中青岛行业的表达。上游：实现全球船舶劳动行业，大型巡航机，飞机，飞机和大型液态液体运输船的主要链接，是“大量的杂志”和“三个问题”。系统项目”，中国制造商认为这是最聪明，最难选择的。在2023年11月，黄浦河上的吹口哨声宣布了一个新时代的到来。上海Waigaoqiaoqiao造船厂建立的“ IDA Magic City”已建立了我的国家。德国，法国，意大利和芬兰。赋予我国巡游行业的本地制造和独立运营，青岛利用一项更改在工业“从0到1”中取得了历史成功 - 在维护领域，今年7月初，这艘巨大的奢侈品船完成了维护中国造船厂的维护在建筑领域的主要链接的主要链接。是大型C919飞机的5倍，而在豪华H中是13倍IGH-速度金属。支持该田地的高端船上有一个巨大的发展空间。一些专家建议，支持行业支持中国巡游仍在童年时期，当地的支持率超过了当地的支持率。低30％。仅规模规模，因此应该建立联盟。 "Hao Dongchen, director of Cruise Culture and TourismDepartment ng Qingdao International Cruise Port Area Service Administration, ay naniniwala na ang industriya ng cruise ng Qingdao ay nangangailangan ng isang mas bukas na pangitain sa pag-unlad: kinakailangan upang gabayan ang mga lokal na nangungunang mga Negosyo Tulad ng Haier在Hesense Upang Makapasok Sa高端Na Pagsuporta sa Merkado para sa Mga Cruise船上去年由山东省发行重新建立了顶级设计，建议在中国巡航旅游的协调开发区中开发山东，包括Yantai，Weihai，Dezhou和其他地方Cruise等有益的来源。值得注意的是，“ Ida Magic City”配备了“ Shandong-Made”产品，例如Qingdao Hydewei镇流器水系统，Dezhou Hengli电机，Zibo Daya Bow组件，Weihai Shanhua地毯以及其他“ Shandong-Made”产品。邮轮业与青岛作为核心的协调发展模式，反映了整个山东地区。 “支持该船的设施的严格认证标准无疑是促进业务变革和升级的机会。” Hao Dongchen指出，“总部位于青岛并面对世界，允许当地企业为国际邮轮的设施提供支持，并驳回了主要技术的创新应用是T的指导他的行业要打破。“宗you：“双轮驱动”的资本和运营。在Indu valuicecruise striya的数量中，邮轮公司占据了一个重要位置。与其他链接相比，邮轮公司不仅控制着产品设计和路线，而且在整个工业上都有诸如Industrial Industrial interial intuction intuction intuction interial cruiise crum intuction intuction temiption intartial crum intuction intuction intuction interrial cruiise criperation＆cress retiant of struction。工业发展 - 巡游公司将采取一项倡议，以结合中国邮轮市场的竞争性观点。使邮轮总部的经济更大，明确建议开发当地邮轮公司总部的总部，并吸引外国投资以组成总部。天津通过引入东方巡游，表现出私人资本的活力，实现了“梦想”系统的发射和运营。青岛还对邮轮负责人的经济布局表现出了强烈的战略前景。 2021年7月，北京投资团队在上海兰蒙国际巡航公司（Ltd.邮轮市场是空白的，它为当地州立物业创造了一条新的途径，参与邮轮行业。 2024年3月，Blue Dream International Cruise（Qingdao）Co，Ltd居住在Cruise Port地区，Qingdao接受了第一个国际巡航地区总部。 “在当前的市场环境下，与外国人合作的门槛很高，中间企业是HARD获取资源。该国有少数私人邮轮公司，高品质的邮轮公司很难在青岛。 “上海海事大学经济与管理学院院长武天武士表示，青岛应利用现有的利益来培养当地的邮轮公司，以更加强大，努力争取邮轮的独立权利；继续建立高品质的邮轮，并建立多样化的港口，并建立了多样化的港口，并建立了多样化的港口，并建立了多样化的港口，并多样化，并多样化的境地，并多样化，并多样化的水平，并多样化的巡航公司，并将其多样化，并在多样化的范围内进行了多样化的范围。凯撒旅行的巡游是凯撒的巡游经验和凯撒旅行的丰富的凯撒旅行Aesar Travel的上市公司是一家由Shibei区控制的国家控制的公司，逐渐介入运营过程，预计从Qingdao开始的旅程数量将在未来增加，这将大大提高青岛市场的地位。 “豪东评论。邮轮产业连锁店的扩展也值得注意。根据先前的协议，凯撒旅行依赖于Qingdao港口和Qingdao International International Cruise Home Port来扩展服务巡游，这对于5000名客人和5天的飞行量是一艘邮轮的大事，但对于50天的飞行而言，其他工业水平以及其他工业供应量和供应量较高，而供应量和分配量。 “巡航船 +”在邮轮中的深度变化中，近年来，游客的需求从船上的经验转变为“ Voyage + destinati”。在“以及流动流的质量上已成为影响消费决策的主要变量。这种变化对巡航目的地的全面服务能力的需求更高，在“在“进一步培养新的增长点以发展文化和旅游消费的许多步骤中”，由总体州议会总办公室发行的一年中的消费量在本年度开放，它在国际上的开放率清楚地说，“它的开放量都在促进了国际工具，“它是在国际上宣布的，“它是在国际上推广的，它是在国际上推广的，它是在国际上推广的，它是在国际上推广的。 “在此背景下，各种港口城市都被“采用”，并基于它们创建特征性的巡航旅游生态系统的位置优势。上海国际客运中心正在试图建立一个三合一的开发模式，以“精品巡航船，内陆巡航船，内陆巡航船，和休闲游艇的消费层”，以及通过整合的业务改善weus supperation fiff insemant yainking;Onal Cruise Port旨在开发国际游览旅游胜地，并跨境购物和以邮轮为主题的城市建筑群，以深入融合港口和城市商业功能。天津完全使用港口市的特性，建立了多模式的运输网络，例如空中海上，海上和海洋，并依赖于北京协调的发展，天津和赫比的好处来设计文化和旅游产品的本质；通过Cruise Shipatbp将美丽的地方，酒店和音乐会联系起来。继续恢复文化和旅游消费的新情况。青岛还在寻找支持服务领域的突破。例如，与受欢迎的景点一起，我们将创建一个“一日游的时尚海岸”，“两天之旅的深度体验”，“ Shandong Classic Tige The Aday Tour”和其他“ Cruise + City + City + City”流动产品系统；与铁路部门一起，我们将与“ Qilu o”合作ne" tourism trains to plan "Cruise + Train" products to continue to meet personalized and quality travel needs. Stats in the first half of 2024 showed that 60% of Qingdao Cruise passengers were passengersOr cross-provincial, and more than half of them started traveling to the coast between 5 and 8 days before and after taking a cruise, covering Qingdao, Jinan, Weihai, Qingzhou, Qufu, Tai'an,里济州和其他地方成为了“激励山东的乘客”的新渠道，而Qingdao则介绍了9条访问港口的路线，并建立了纪录的高度，并在欧洲和美国乘客越来越远。节日，港口活动和其他活动，并开始协调海洋和土地规划，并设计了在Turismo的Pang Panganingisda的全面文化和工业组合paglilinis ng industriya, at ang industriya ng pang-pangingisda, at ang industriya ng pang-aabuso, at ang industriya ng pag-aalsa, at turismo, at ang industriya ng pang-aaksyong pang-aabuso, at ang industriya ng pang-aabuso, at ang industriya ng pang-aaksyong pang-aalsa, at ang industriya, at turismo ng industriya, at ang industriya ng pang-aabuso, at turismo, at ang industriya, at turismo ng industriya, at The uprising industry, and Turis, the cultural and sporting industry, and the health industry, to produce a unique cruise port culture and tourism IP, and further promote Qingdao's transformation and upgrading from a traditional "passing端口“到“旅游目的地”。 “当在短期内难以克服中游的上游建设和手术时，青岛必须采取“耕种的深度价值”的道路并创造了努力。”S不仅会改善旅游经验，而且还会吸引邮轮公司实施业务运营和维护，并最终发展出良好的“市场服务 - 服务业工业”。青岛邮轮行业的加深质量改进，对该行业的生态学更加生态，正在加速其发展。