海报新闻记者沉童报道，中国的L3级有条件自动驾驶终于正式上路了！这次不是考试，也不是天上掉馅饼，实际上是拿到国家认证的“就业证”！那么谁将最先尝到这波红利呢？两家汽车公司，各有一辆车。第一款车型是长安深蓝SL03，它没有配备激光雷达，采用自主研发的“天枢智能”系统。但是，有一个小限制。目前只能在重庆部分指定高速公路上行驶，最高时速50公里。主要目标是解决交通拥堵问题。第二款车型是北汽极狐Alpha S，搭载华为ADS系统，三激光雷达版本。能够运行的路段将在北京大兴机场高速等指定线路上运营，最高时速可达80公里/小时。简单概括就是：车都是l 量产车，但L3功能就像一张“有限皮肤”，只能在官方指定的“安全区”内使用，一旦超出这个范围就失效了。而且目前的功能还很基础，只是自动单车道行驶，不能自动变道超车。说到这里，有人不禁要问：相比最先接触L3的德国，我们是不是太保守了？